Lo señaló el edil Eduardo Toniolli, al participar ayer (martes 31) de la segunda reunión del Foro Permanente en Defensa del Transporte Ferroviario.
El citado Foro fue votado por el Concejo Municipal a partir de una iniciativa del concejal Toniolli, del Partido Justicialista (PJ) y en la víspera realizó su segundo encuentro, en esta ocasión en la estación de trenes de la ciudad de Cañada de Gómez.
De la reunión en la que se reclamó la vuelta de los servicios metropolitanos de pasajeros para Rosario y el sur de la provincia, participaron la intendenta de Cañada de Gómez, Stella Maris Clérici; concejales y funcionarios de los ejecutivos de Pérez, Correa, Carcarañá y Villa Gobernador Gálvez, entre otras localidades del sur santafesino, al igual que representantes de la Asociación Rosarino Amigos del Riel, La Fraternidad y la Unión Obrera Metalúrgica (UOM).
La anfitriona del encuentro, la intendenta Clérici, sostuvo que “desde el municipio estamos gestionando desde nuestro primer día de gobierno por la vuelta del tren de pasajeros hacia Rosario” y acotó que “por eso, y en conjunto con muchas otras autoridades de la región, apoyamos estas iniciativas que unen esfuerzos para la recuperación de un servicio tan importante para los santafesinos”.
En tanto el concejal Toniolli marcó que “la vuelta de los trenes de pasajeros es un imperativo categórico” y sostuvo que “resulta inentendible que la segunda red ferroviaria metropolitana del país, la que comunica a Rosario con todo el sur de Santa Fe, esté ociosa, mucho más si evaluamos las consecuencias en vidas humanas perdidas que representa el monopolio del transporte automotor, del que son rehenes miles de habitantes de la región”.
Respecto a las posibilidades de avanzar con el proyecto dijo Toniolli: “Desde las distintas instancias que venimos construyendo para impulsar este anhelo nos hemos encontrado con un muro de piedra que es el gobierno nacional. El ministro Dietrich nunca respondió a nuestro pedido de audiencia, ni siquiera con algún funcionario de cuarto orden. Además ya anunció en su última visita a la Bolsa de Comercio de Rosario que la única inversión en materia ferroviaria para la región va a estar destinada a los trenes de carga”.
Finalmente aseveró que “al gobierno provincial -que ha participado en diversas audiencias públicas y encuentros que venimos organizando- le reclamamos que ponga en marcha la empresa estatal que exige la ley N° 13.242, y avance en una experiencia piloto para recuperar algún ramal. Unir Rosario con Cañada de Gómez podría ser un buen comienzo”
