Luciano Bucci es el único líder del TS 1800

Luciano Bucci es el único líder del TS 1800

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BUCCI31082015

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El de Villa Gobernador Gálvez sumó puntaje perfecto en Alta Gracia, y con su Ford Fiesta Kinetic retomó la vanguardia del certamen de TS1800.

Desde que se dio el punto de partida, Bucci pudo dominar con gran autoridad pero en la primera mitad de la carrera, tuvo un perseguidor peligroso como Gastón Martinet (Renault Clio), quien buscaba su primer podio con gran tranquilidad, luego de estar cerca de llegar entre los mejores tres en anteriores oportunidades. El joven carlospacence presionó pero no pudo, y luego se debió defender de Gastón Giordano (Fiat Palio).

Danilo D’Angelo (Renault Clio), con una falla en el motor por falta de presión de nafta, se aguantó la exigencia y peleando por los principales puestos se estabilizó cuarto, luego de que Giordano lo supere. Este último, se colocó segundo al dejar atrás a Martinet, pero la victoria estaba lejos, porque Luciano aprovechó para irse más adelante que nunca.
En el último giro, un inconveniente con la nafta provocó una falla en el impulsor del Palio del experimentado piloto de Villa Carlos Paz, y su coterráneo haciendo sus primeras armas, Martinet, accedió al segundo puesto. Muy buen espectáculo se logró en el autódromo Oscar Cabalén, fundamentalmente del segundo para atrás.
Luciano Bucci, con un Fiesta Kinetic que funciona de forma excepcional en cualquier parte rápida de cualquier circuito, esta vez tuvo un ritmo de vuelta fenomenal que ninguno de sus rivales pudo soportar.
Ahora en el certamen, Bucci le lleva 11 puntos a D’Angelo, y 19 a Albertengo. La próxima cita será el fin de semana del 27 de septiembre en Paraná, Entre Ríos.

TS1800 Santafesino, Final, Fecha 6, Alta Gracia:
1- Luciano Bucci, Ford Fiesta Kinetic, 14 vueltas en 25m18s115 a 134,290 km/h
2- Gastón Martinet, Renault Clio a 0s699
3- Gastón Giordano, Fiat Palio a 1s215
4- Danilo D’Angelo, Renault Clio a 2s058
5- Guillermo Albertengo, Renault Clio a 4s375
6- Nicolás Bürki, Volkswagen Gol Trend a 5s057
7- Ramiro Hernández, Volkswagen Gol Trend a 6s050
8- Daniel Gabarra, Renault Clio a 11s596
9- David Venaría, Volkswagen Gol a 13s343
10- Andrés Cief, Renault Clio a 22s534
11- Rodrigo Faudone, Renault Clio a 22s922
12- Gustavo Santibáñez, Renault Clio a 23s632
13- Santiago Trípodi, Ford Fiesta a 29s756
14- José Luis Costamagna, Ford Escort a 31s404
15- Gustavo Vidal, Renault Clio a 42s232
16- Juan Pablo Alisio, Renault Clio a 46s702
17- Martín Aranzabe, Renault Clio a 54s019
18- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 1m32s145
No clasificados:
– Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 5 vueltas
– Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 5 vueltas
– Marcos Zago, Renault Clio a 8 vueltas
– José Ignacio Bailone, Renault Clio a 10 vueltas
Sin vueltas:
– Marcos Alvarracín, Volkswagen Gol Trend
– Alexis Fazzi, Renault Clio
Récord de vuelta: Luciano Bucci, 1m47s174 a 135,873 km/h
Apercibido: Gastón Martinet por barrido de pista en recta principal a Gastón Giordano
Ganadores de las series: Luciano Bucci (más rápida) y Guillermo Albertengo

FUENTE: LA CUADRICULADA.

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